
公司回应9月12日,针对申万宏源发布的半年报,深交所下发问询函,直指三大问题,其中就要求申万宏源对公司金融资产计提减值准备情况的充分性做出说明。而这也是近期监管频繁针对券商半年报下发问询函的关键因素。截至今年6月底,申万宏源买入返售金融资产期末余额约482.87亿元,同比下降28%,计提减值准备约8.23亿元;融出资金期末余额约485.62亿元,同比增长约13%,计提减值准备约1.93亿元。深交所要求,申万宏源需说明上述金融资产计提减值准备情况,包括但不限于会计政策、减值测试方法、重要假设、关键参数及其确定依据、测试结果、会计处理等信息,并结合同行业可比公司情况说明上述业务计提减值准备的充分性。
收取高额退票费 订单无法消费 退改签遭拒在线旅游消费维权热点问题调查来源:法制日报 本报记者 杜 晓本报实习生 袁小存● 在线旅游预订是指消费者通过网络或电话向旅游服务提供商预订机票、酒店、旅游线路等旅游产品或服务,并通过网上支付或者线下付费的一种旅游消费方式
《美墨加协定》签署后,加拿大和墨西哥外长在同中国外长王毅通电话时,都对该协定的所谓“毒丸条款”予以否认。加拿大《环球邮报》17日发表渥太华大学政治学院助理教授马索的文章分析称,《美墨加协定》的“毒丸条款”即第32.10条没有约束力,并不能如某些分析家所言,可以使美国有权阻止加拿大和中国进行潜在的加中自贸协定谈判,这仅仅是美国政府借此释放的信号,摆出的一个姿态,并没有什么实际意义。该学者认为,加拿大应该警惕的是,不要卷入和中国有关的、更高级别的激烈冲突,“我们应该考虑得更周到,应该更关注我们利益的多元化”。
近年来,动力电池技术飞速发展,乘用车电池系统能量密度2015年平均为97瓦时/千克,到2017年提升至111瓦时/千克。据电池中国网统计,2018年第一批公告目录中纯电动乘用车系统能量密度140瓦时/千克以下车型占比为59%,而年末最后一批公告中该比例已降至20%。系统能量密度的提升,也间接推动了新能源汽车销量的逐年增长,对电动汽车产业发展有着非常积极的影响。
金融科技重构全球金融格局不论之于中国新兴金融企业,还是全球资管行业,金融科技近年来都在重塑行业格局。例如在国内,一些新兴的民营银行投入大量人力、财力在金融科技上,传统的大型金融机构也在招兵买马,纷纷想要用科技为自己赋能。在业内人士看来,微众银行和网商银行是国内实践金融科技的典型金融机构,这两家银行都是利用科技的优势,对金融业务进行重构,优化金融业务和效率。
新技术减少里程焦虑目前,中国的传统造车公司和造车新势力已经打造出数十个全新的新能源汽车品牌,随着这些产品陆续交付到消费者手中,同样迎来了重要的品质考验。如何应对新能源汽车质量问题频发而带来的安全和信心危机,将是新能源汽车行业需要面临的问题。